Linea shinkansen San'yo

La Linea shinkansen San’yo è la ferrovia ad alta velocità che collega Osaka e Fukuoka.

Si tratta di una delle linee del Corridoio Tokaido, la fondamentale arteria che correndo a breve distanza dalla costa orientale del Giappone centrale collega le aree più densamente abitate del paese, tra cui le conurbazioni di Tokyo, Nagoya, Osaka e Fukuoka.

La linea è una direttrice fondamentale degli itinerari in Giappone e collega un gran numero di località di interesse turistico.

Indice:

• Linea San’yo-Shinkansen (generalità)

• Servizi ferroviari (principali corse di interesse turistico)

• Destinazioni di viaggio (località di interesse turistico servite dalla linea)

• Biglietti scontati (possibilità di risparmio)

• Carte turistiche (plurigiornalieri JRP)

• Itinerari (percorsi di interesse turistico di varia durata)

Ferrovia San’yo-Shinkansen: breve inquadramento

La Linea shinkansen San’yo (山陽新幹線, San’yo-Shinkansen) appartiene alla rete ad alta velocità del Giappone. Essa collega le città di Osaka (Prefettura di Osaka) e Fukuoka (Prefettura di Fukuoka) passando da Himeji, Okayama, Hiroshima, Shimonoseki e Kitakyushu.

Inaugurata nel 1975, come estensione della Linea shinkansen Tokaido (東海道新幹線, Tokaido-Shinkansen), la linea collega le isole di Honshu e Kyushu ed è una delle ferrovie strategiche di ambito nazionale.

Sulla Linea shinkansen San’yo sono effettuate corse ad alta frequenza. Attivi molti servizi ferroviari, che coinvolgono spesso anche altre linee, ossia la Linea shinkansen Tokaido (da e per Tokyo) e la Linea shinkansen Kyushu (da e per Kagoshima). Elevata la velocità dei treni, che raggiungono la punta dei 300 km/h.

Capolinea:

• Shin-Osaka (新大阪駅, しんおおさかえき; “Nuova Stazione di Osaka): la stazione ad alta velocità della città di Osaka, accessibile in metropolitana e con i treni della Linea Kyoto;

• Hakata (博多駅, はかたえき): la maggiore stazione della città di Fukuoka.

Approfondimenti:

• Shinkansen (come viaggiare in Giappone con i treni ad alta velocità)

Servizi ferroviari

In servizio sulla Linea shinkansen San’yo ben cinque categorie di treni.

Mizuho

I treni Mizuho (瑞穂, みずほ; “fiorente raccolto di riso”) sono i convogli più rapidi della Linea shinkansen San’yo. Tutti i treni corrono anche sulla Linea shinkansen Kyushu.

Capolinea:

• Shin-Osaka: la stazione ad alta velocità di Osaka;

• Kagoshima-Chuo: la stazione ad alta velocità di Kagoshima.

Fermate:

• Lungo la Linea shinkansen San’yo:

  • Tutti i treni: Shin-Kobe, Okayama, Hiroshma, Kokura, Hakata;

  • Solo alcuni treni: Himeji.

Tempi di percorrenza notevoli e costi:

• Shin-Osaka - Hakata: 2 ore e 30 minuti  |  17.000 yen circa.

Carte JRP

In generale l’uso di questi treni da parte di possessori di carte JRP è soggetto al pagamento di un supplemento. Importanti eccezioni sono rappresentate dall’uso di alcune carte JRP regionali, tra cui l’apprezzata carta JRP Area Kansai-Hiroshima. Con queste carte è possibile viaggiare sui treni Mizuho senza dover pagare costi aggiuntivi.

Sakura

I treni del servizio Sakura (桜, さくら; “ciliegio”) viaggiano prevalentemente tra Shin-Osaka e Kagoshima-Chuo. Rispetto ai convogli Mizuho compiono qualche fermata in più.

Capolinea:

• Shin-Osaka: a Osaka;

• Kagoshima-Chuo: a Kagoshima.

Fermate:

• Lungo la Linea shinkansen San’yo:

  • Tutti i treni: Shin-Kobe, Okayama, Fukuyama, Hiroshma, Kokura, Hakata;

  • Solo alcuni treni: Himeji, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Shin-Shimonoseki.

Tempi di percorrenza notevoli e costi:

• Shin-Osaka - Hiroshima: 1 ora e 30 minuti  |  11.000 yen circa.

Carte JRP

Questo è il treno più rapido sulla Linea shinkansen San’yo che può essere utilizzato dai possessori di carte JRP senza necessità di pagare alcun supplemento.

Kodama

I treni del servizio Kodama (木霊, こだま; “eco”) della Linea shinkansen San’yo viaggiano tra Shin-Osaka e Hakata facendo tutte le fermate.

Capolinea:

• Shin-Osaka: a Osaka;

• Hakata: a Fukuoka.

Fermate:

• Lungo la Linea shinkansen San’yo: tutte le fermate.

Tempi di percorrenza notevoli e costi:

• Hiroshima - Hakata: 1 ora e 45 minuti  |  10.000 yen circa;

• Shin-Osaka - Hiroshima: 2 ore e 15 minuti  |  11.000 yen circa.

Haro Kiti (Hello Kitty)

Alla categoria Kodama appartiene un convoglio speciale a tema che nella livrea e nell’arredamento interno richiama immagini di un popolare personaggio della cultura popolare moderna giapponese, Haro Kiti (ハローキティ, Hello Kitty).

Il treno speciale viaggia una sola volta al giorno, con un itinerario di andata e ritorno tra Fukuoka e Osaka.

Da Fukuoka a Osaka:

• Hakata (07:04) - Hiroshima (08:38) - Okayama (10:09) - Himeji (10:48) - Shin-Kobe (11:12) - Shin-Osaka (11:25)

Da Osaka a Fukuoka:

• Shin-Osaka (11:37) - Shin-Kobe (11:50) - Himeji (12:15) - Okayama (12:50) - Hiroshima (14:08) - Hakata (15:51)

Nozomi

I treni del servizio Nozomi (望み, のぞみ; “speranza”) viaggiano sulla Linea shinkansen San’yo tra Shin-Osaka e Hakata e tra Shin-Osaka e Hiroshima. Gran parte dei treni Nozomi estende la propria corsa da o fino a Tokyo.

Servizi principali:

• Tokyo - Hakata;

• Tokyo - Hiroshima.

Capolinea:

• Tokyo: la stazione centrale e principale nodo ad alta velocità di Tokyo;

• Hakata: la stazione centrale di Fukuoka.

Fermate (limitatamente alla Linea shinkansen San’yo):

• Tutti i treni: Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura;

• Solo alcuni treni: Nishi-Akashi, Himeji, Fukuyama, Tokuyama, Shin-Yamaguchi.

Tempi di percorrenza notevoli e costi:

• Shin-Osaka - Hakata: 2 ore e 30 minuti  |  17.000 yen circa;

• Tokyo - Hakata: 5 ore  |  25.000 yen circa.

Carte JRP

In generale l’uso di questi treni da parte di possessori di carte JRP è soggetto al pagamento di un supplemento. Importanti eccezioni sono rappresentate dall’uso di alcune carte JRP regionali, tra cui l’apprezzata carta JRP Area Kansai-Hiroshima. Con queste carte è possibile viaggiare sui treni Nozomi senza dover pagare costi aggiuntivi.

Hikari

Gran parte dei treni Hikari (光, ひかり; “luce”) viaggia tra Tokyo e Okayama, limitando quindi l’ambito delle corse sulla Linea shinkansen San’yo alla sezione Shin-Osaka - Okayama. Alcuni treni proseguono fino a Hakata.

Capolinea:

• Tokyo: a Tokyo;

• Hakata: a Fukuoka.

Fermate (limitatamente alla Linea shinkansen San’yo):

• Tutti i treni: Shin-Kobe, Himeji, Okayama, Fukuyama, Hiroshima, Kokura;

• Solo alcuni treni: Nishi-Akashi, Aioi, Shin-Kurashiki, Shin-Onomichi, Mihara, Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Shin-Shimonoseki.

Tempi di percorrenza notevoli e costi:

• Shin-Osaka - Hiroshima: 1 ora e 50 minuti  |  11.000 yen circa.

Stazioni di interesse turistico

La Linea shinkansen San’yo collega un gran numero di stazioni di interesse turistico. Di particolare interesse per chi visita il Giappone per la prima volta le stazioni di Himeji, Okayama, Hiroshima e Kokura.

Biglietti scontati

Sono a volte disponibili biglietti scontati per corse sulla Linea shinkansen San’yo.

Oltre che dalle occasioni offerte dai negozi in Giappone e da alcuni siti giapponesi, possibile trarre vantaggio dei biglietti scontati acquistabili tramite agenzie e portali internazionali.

Carte turistiche JRP

La Linea shinkansen San’yo rientra nell’ambito di validità delle carte JRP di ambito nazionale e di alcune utili carte turistiche regionali.

Di particolare interesse al viaggiatore la seguente:

• Carta JRP Area Kansai-Hiroshima: una delle migliori carte di ambito regionale, copre i costi di corse illimitate per 5 giorni nel Kansai e tra il Kansai e Hiroshima.

Ovviamente valide su questa linea anche le carte JRP a estensione nazionale.

Itinerari di interesse turistico

Attorno alla Linea shinkansen San’yo è possibile organizzare interessanti itinerari regionali.

Buone tracce da prendere in considerazione:

• Osaka - Kobe - Himeji;

• Osaka - Himeji - Hiroshima;

• Okayama - Kurashiki - Onomichi;

• Okayama - Fukuyama - Tomonoura - Hiroshima;

• Hiroshima - Iwakuni - Fukuoka.

Spostamenti di particolare interesse turistico:

• da Kyoto a Hiroshima  |  da Hiroshima a Kyoto