Il trasferimento tra Kanazawa e Kyoto può essere trasformato in un piccolo itinerario regionale di uno o più giorni.
Tra Kanazawa e Kyoto sono parecchie località meritevoli di una visita e nella regione è possibile spostarsi in maniera rapida ed economica in treno oppure in corriera.
Gli spostamenti in gioco rientrano nell’ambito di validità di parecchie carte ferroviarie turistiche.
Viaggiare tra Kanazawa e Kyoto
Spostarsi tra Kanazawa e Kyoto è facile e richiede poche ore. Viaggiare tra le due città in treno è semplice e comporta una spesa molto contenuta, anche grazie alla disponibilità di biglietti scontati e di altri strumenti espressamente concepiti per l’uso da parte del turista e del viaggiatore.
Le ferrovie che collegano Kanazawa e Kyoto danno accesso a un buon numero di località di un certo interesse turistico. Queste possono diventare tappe di un piccolo itinerario regionale di uno o più giorni.
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Cosa vedere tra Kanazawa e Kyoto
Viaggiare in treno lungo la Linea Kosei e la linea ad alta velocità Hokuriku-Shinkansen porta a passare da numerose località di interesse turistico.
Via Tsuruga
Tsuruga è il capolinea della Linea shinkansen Hokuriku e della Linea Kosei. Qui occorre cambiare treno. Le coincidenze sono favorevoli.
Possibili tappe intermedie:
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Tsuruga: città portuale; da visitare il santuario Kehi-Jingu e il tempio Saifuku-Ji. Presenti anche alcuni musei di un certo interesse;
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Takefu: a servizio della città di Echizen (dove è un buon numero di architetture storiche);
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Sabae: località votata alla produzione degli occhiali (presente un museo a tema);
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Fukui: punto di passaggio per raggiungere il Monastero Eihei-Ji e il Castello di Maruoka. In città qualche museo, il bel giardino Yokokan e un parco con tanti ciliegi;
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Awara-Onsen: rinomata località termale;
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Kaga-Onsen: a Kaga. La città comprende svariate località con bagni termali. Presenti architetture profane di Epoca Edo e templi storici;
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Komatsu: presenti due musei legati al mondo della tecnica, un villaggio dell’artigianato e l’antico Hoshi Ryokan.
Via Maibara
Di interesse anche un itinerario via Maibara, città presso la sponda orientale del Lago Biwa.
Possibili tappe intermedie:
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Hikone: la cittadina custodisce un grazioso castelletto, di particolare importanza storica e architettonica. Nelle pertinenze un bel giardino tradizionale. Hikone è inoltre nota per le belle fioriture dei ciliegi, che qui hanno luogo con una o due settimane di ritardo rispetto a Kyoto;
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Nagahama: serba un piccolo ma significativo gruppo di architetture storiche. Piacevoli le vedute sul Lago Biwa.
Possibile anche una tappa a Omi-Hachiman.
Via Nagoya
Allungando ulteriormente il percorso si può passare da Nagoya e quindi Takayama e Toyama. A nostro avviso un itinerario siffatto ha senso solo se compiuto in almeno due o tre giorni. Alla sola Takayama conviene dedicare almeno due giorni.
Maggiori dettagli nella pagina relativa agli itinerari tra Nagoya e Kanazawa, dove vengono presi in considerazione diversi scenari.
Visite in giornata
Località visitabili in poche ore, compatibili quindi con un trasferimento in giornata tra Kanazawa e Kyoto:
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Kaga-Onsen o Komatsu: possibile la visita a un museo;
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Fukui: c’è tempo per una breve visita al Monastero Eihei-Ji;
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Tsuruga: c’è tempo per un breve giro a piedi nella zona costiera;
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Hikone: possibile visitare il castello e il giardino paesaggistico;
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Omi-Hachiman: possibile un breve giro nel centro storico.
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Itinerari di più giorni
Buone tracce di riferimento:
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2 giorni: un solo pernottamento a Fukui;
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3 giorni:
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a) visite a Hikone, Nagahama e Fukui;
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b) percorso via Nagoya, con soggiorno a Takayama.
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4 - 5 giorni:
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a) Hikone, Nagahama, Obama, Tsuruga, Fukui;
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b) Hikone, Gero-Onsen, Hida-Takayama.
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Conclusioni e consigli
Il trasferimento tra Kanazawa e Kyoto può essere trasformato in un interessante itinerario di ambito regionale con pochi e semplici aggiustamenti al programma di viaggio.
Molto semplice includere delle brevi visite in giornata, soprattutto quando si faccia uso del treno.
Non molto più difficile l’organizzazione di percorsi di più giorni, cosa particolarmente adatta a chi faccia uso di una carta ferroviaria turistica. Serve questo scopo l'ottima carta JRP Arco di Hokuriku.
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