Da Tokyo a Kyoto; da dove partire: la Stazione di Tokyo (Tokyo-Eki)
Tokyo, Stazione di Tokyo (Tokyo-Eki)
Da Tokyo a Kyoto; dove arrivare: la Stazione di Kyoto (Kyoto-Eki)
Kyoto, Stazione di Kyoto (Kyoto-Eki)

 

Il treno è quasi sempre il mezzo migliore per viaggiare da Tokyo a Kyoto.

Ogni giorno tantissimi treni della linea ad alta velocità Tokaido-Shinkansen collegano Tokyo e Kyoto offrendo una soluzione di viaggio rapida, comoda e dall’ottimo rapporto tra percorrenza e costo.

Possibili anche altre scelte che implicano itinerari con una o più tappe.

 

Indice:

 

Viaggiare in treno da Tokyo a Kyoto

Quasi sempre conviene viaggiare da Tokyo a Kyoto in treno lungo le ferrovie del cosiddetto Corridoio Tokaido, fondamentale arteria ferroviaria che collega Tokyo e Kyoto via Nagoya. Possibili itinerari meno diretti, via Kanazawa o Takayama.

Il treno offre indubbiamente la soluzione di viaggio migliore per il viaggiatore, poiché consente di passare dal centro di Tokyo al centro di Kyoto in meno di 3 ore a un prezzo relativamente basso.

 

Via Nagoya: lungo il Corridoio Tokaido

Le linee ferroviarie del Corridoio Tokaido (東海道, Tōkaidō; letteralmente “Via del Mare Orientale”) realizzano un collegamento diretto tra Tokyo e Kyoto.

Esistono due ferrovie:

  • 1) Linea ad alta velocità Tokaido (東海道新幹線, Tokaido-Shinkansen, Linea shinkansen Tokaido): ferrovia che costituisce la spina dorsale della rete ad alta velocità giapponese. Principia nella Stazione di Tokyo e passa da Yokohama, Shizuoka, Nagoya, Maibara, Kyoto terminando a Osaka (Stazione di Shin-Osaka);

  • 2) Linea principale Tokaido (東海道本線, Tokaido-Honsen): storica ferrovia convenzionale. 

 

Shinkansen: da Tokyo a Kyoto

Per il viaggio da Tokyo a Kyoto è possibile scegliere tra più servizi ferroviari (Nozomi, Hikari e Kodama).

Per chi dispone di plurigiornalieri turistici JRP la soluzione di viaggio migliore è offerta dai treni ad alta velocità (shinkansen) del servizio Hikari.

I treni Nozomi offrono collegamenti con un minor numero di fermate intermedie ma su di essi non è possibile viaggiare con le carte JRP (a meno di pagare un costoso supplemento).

 

Viaggiare tra Tokyo e Kyoto: Linea Tokaido-Shinkansen; mappa
Mappa schematica della rete ferroviaria ad alta velocità giapponese; in rosso la linea Tokaido-Shinkansen

 

Prenotazioni

Biglietti dei treni

Sui siti klook.com e trip.com è possibile consultare gli orari dei treni e procedere alla prenotazione dei biglietti per corse in tutto il Giappone.

 

 

 

Hikari

Dalla Stazione di Tokyo lo shinkansen Hikari (光, ひかり) impiega circa 2 ore e 45 minuti per raggiungere Kyoto. La durata del viaggio può variare di qualche minuto a seconda dell'orario della partenza.

Un biglietto di sola andata costa circa 13.350 yen per un posto non prenotato e 14.050 yen per un posto prenotato. Le carte turistiche JRP coprono il costo del viaggio coi treni Hikari.

 

Nozomi

Il tempo di percorrenza si riduce a 2 ore e 20 minuti circa sullo shinkansen Nozomi (希, のぞみ); biglietto di sola andata a poco meno di 14.500 yen per un posto prenotato in alta stagione). Gli abbonamenti JRP non possono essere utilizzati per viaggiare sui treni Nozomi (salvo pagamento di un costoso supplemento).

 

Kodama

Aumentando i tempi di percorrenza a 4 ore circa è possibile ridurre il costo del viaggio a 10.500 yen viaggiando sullo shinkansen Kodama (こだま) col biglietto Puratto Kodama (da acquistare con almeno un giorno di anticipo presso un’agenzia in loco della società JR Tokai).

 

Linea Tokaido-Shinkansen; tra Tokyo e Kyoto: servizi Nozomi, Hikari, Kodama
Servizi lungo la linea ad alta velocità Tokaido-Shinkansen (Nozomi, Hikari, Kodama) tra Tokyo e Kyoto

 

Da Tokyo a Kyoto
Treni ad alta velocità (Ferrovia Tokaido-Shinkansen)
Servizi notevoli (treni Nozomi e Hikari)

Stazioni di partenza

Tokyo (東京駅), Shinagawa (品川駅)

Stazione di arrivo

Kyoto (京都駅)

Durata del viaggio

  • 2 ore e 15 minuti (Nozomi)

  • 2 ore e 45 minuti (Hikari)

  • 4 ore (Kodama)

Costo

13.500 yen circa (classe ordinaria)

Frequenza

  • < 30 minuti (Nozomi)

  • 30 minuti (Hikari)

Prima corsa

Nozomi:

  • 06:00 (Shinagawa) > ... > 08:02 (Kyoto) > ... > 10:46 (Hakata)

  • 06:00 (Tokyo) > 06:06 (Shinagawa) > ... > 08:08 (Kyoto) > ... > 10:52 (Hakata)

 

Hikari:

  • 06:21 (Tokyo) > 06:27 (Shinagawa) > ... > 09:06 (Kyoto) > 09:21 (Shin-Osaka)

Ultima corsa

Nozomi:

  • 21:24 (Tokyo)> 21:30 (Shinagawa) > ... > 23:31 (Kyoto) > 23:45 (Shin-Osaka)

 

Hikari:

  • 20:12 (Tokyo) > 20:18 (Shinagawa) > ... > 23:01 (Kyoto) > 23:15 (Shin-Osaka)

I dati sono soggetti a cambiamenti. Si consiglia di consultare gli orari ufficiali e i motori di ricerca prima di pianificare il viaggio.

Aggiornamento: 07 gennaio 2025.

 

Biglietti di andata e ritorno scontati

Disponibili anche biglietti scontati di andata e ritorno per la tratta Tokyo-Kyoto, validi in un lasso di tempo di 7 giorni. Il titolo di viaggio, da acquistare in Giappone, presso le agenzie della società JR Tokai, ha un costo di 21.500 yen e rappresenta quindi la scelta ideale per chi intende compiere un viaggio di sette giorni con visite a Tokyo, Kyoto e località vicine a queste due città, tipicamente Nara, Osaka).

 

Da quale stazione di Tokyo prendere un treno shinkansen per Kyoto: la Stazione di Tokyo (Tokyo-Eki)
Stazione di Tokyo, banchina dedicata ai treni shinkansen della Linea Tokaido per Shin-Osaka. Questi treni fermano a Kyoto

 

Stazioni di partenza a Tokyo

Per raggiungere Kyoto da Tokyo in treno nella maggioranza dei casi si sceglie di partire dalla Stazione di Tokyo (東京駅, Tōkyō Eki), la stazione centrale della città.

Chi soggiorna nei distretti meridionali (Minato, Shibuya, Shinagawa, Ota) o a Shinjuku (Tokyo ovest) può partire dalla Stazione di Shinagawa (品川駅, Shinagawa-Eki), raggiungibile con la Linea Yamanote (山の手線, Yamanote-sen) ma non servita direttamente dalla metropolitana (esiste comunque un collegamento pedonale a una stazione della Linea Asakusa). Dalla Stazione di Shinagawa il primo shinkansen del servizio Nozomi parte alle 06:00 e arriva a Kyoto alle 08:02. 

Nella scelta della stazione da cui partire si potrebbe voler tenere conto del fatto che la Stazione di Shinagawa è ancora piccola (le cose cambieranno tra qualche anno con l'entrata in servizio della Linea shinkansen Chuo a levitazione magnetica) e i trasferimenti tra le banchine rapidi e agevoli. La Stazione di Tokyo è invece grande, labirintica e spesso molto affollata. A chi viaggia con grandi bagagli o assieme a persone con capacità motorie ridotte è consigliato partire dalla Stazione di Shinagawa.

Molto comodo e rapido anche il viaggio a partire dai quartieri più comunemente scelti per il soggiorno a Tokyo, ovvero Ueno (上野) e Asakusa (浅草), collegati alla Stazione di Tokyo da linee della ferrovia urbana e della metropolitana.

 

Tokyo: mappa schematica delle linee Yamanote-sen, Chuo-sen e Chuo-Sobu-sen
Tokyo; mappa schematica della rete ferroviaria urbana. In evidenza la Linea Yamanote (JY), la Linea Chuo (JC) e la Linea Chuo-Sobu (JB). I treni ad alta velocità per Kyoto e Osaka partono dalla Stazione di Tokyo e dalla Stazione di Shinagawa
Tokyo: prospetto dei tempi di percorrenza tra i principali quartieri di Tokyo e le stazioni da cui partono i treni per Kyoto (Stazione di Tokyo e Stazione di Shinagawa)
Prospetto dei tempi di percorrenza (in minuti) tra le stazioni dei principali quartieri di Tokyo e le stazioni da cui partono i treni ad alta velocità (shinkansen) per Kyoto (Stazione di Tokyo e Stazione di Shinagawa)

 

Viaggiando coi treni shinkansen Hikari (il servizio più rapido per cui è possibile usare senza supplementi le carte JRP) il trasferimento complessivo ha durata e costo come indicato di seguito.

 

Da Tokyo a Kyoto

Tempi di percorrenza dai principali quartieri di Tokyo

Viaggio con gli shinkansen Hikari

Stazione di partenza

 Tempo di percorrenza

Tokyo-Eki (東京駅), Chiyoda, Tokyo centro

2 ore e 45 minuti

Ueno (上野駅), Taito, Tokyo centro-nord

2 ore e 55 minuti

Shinagawa (品川駅), Minato, Tokyo sud

2 ore e 35 minuti

Shinjuku (新宿駅), Shinjuku, Tokyo ovest

3 ore e 10 minuti

 

Il costo dei trasferimenti tra le stazioni (su linee Yamanote-sen, Chuo-sen, Chuo-Sobu-sen, Keihin-Tohoku-sen, Tokyo-Ueno-sen e Tokaido-Honsen) è interamente coperto dalle carte JRP (e del resto già incluso nel biglietto ordinario per Kyoto, fintantoché si parta da una stazione che ricade in ambito urbano).

 

Stazione di Kyoto
Kyoto, Stazione di Kyoto (Kyoto-Eki); all'interno un efficiente ufficio turistico dove reperire mappe e materiale informativo

 

Stazioni di arrivo a Kyoto

Tutti i treni con provenienza da Tokyo giungono alla Stazione di Kyoto (京都駅, Kyōto-Eki), stazione centrale situata nel distretto di Shimogyo (下京区), a ridosso del centro di Kyoto.

Dalla Stazione di Kyoto si prosegue verso ogni quartiere della città in autobus (tipicamente con le linee 5, 7, 50, 205, 206, 207) oppure in metropolitana (Linea Karasuma) e autobus. Alcune località periferiche possono essere raggiunte anche coi treni locali (Fushimi, Kamigyo, Arashiyama).

 

Convenienza dei plurigiornalieri JRP

Una carta JRP di 7 giorni ha un costo di ben 50.000 yen, largamente superiore alla tariffa Tokyo-Kyoto andata e ritorno (e alla tratta Tokyo - Osaka - Tokyo).

Per itinerari comuni per il primo viaggio in Giappone (7-14 giorni, tra Tokyo e Hiroshima), le carte JRP a estensione nazionale spesso non offrono più alcuna possibilità di risparmio.

A volte conveniente per chi intende visitare anche Kanazawa (金沢) la carta JRP Arco di Hokuriku, che permette di viaggiare lungo la direttrice Tokyo – Kanazawa – Kyoto – Osaka per sette giorni a un prezzo fisso. La carta copre anche gli spostamenti tra gli aeroporti di Narita, Haneda e Tokyo e tra l'Aeroporto del Kansai e Osaka e Kyoto. Questa soluzione è descritta nel prosieguo della pagina.

 

Viaggiare coi treni ordinari da Tokyo a Kyoto

Il viaggio da Tokyo a Kyoto a bordo di treni ordinari è una affascinante odissea ferroviaria che dura almeno 9 ore e richiede 4-5 cambi di treno. Il costo minimo ammonta a circa 8.500 yen, decisamente alto se si considera la differenza con la tariffa della corsa in shinkansen

Con un utilizzo efficiente del biglietto Seishun 18 Kippu (青春 18 きっぷ) il costo della corsa può scendere sotto i 2.500 yen. I biglietti Seishun 18 Kippu sono disponibili solo in limitati periodi dell'anno (incluso agosto).

Delle circa 9 ore di durata del trasferimento solo un'ora viene assorbita dalle attese in stazione. Le corse sono molto frequenti sulla Linea principale Tokaido.

Sensato fare tappa a Nagoya ma se si sceglie di pernottarvi si perde gran parte del vantaggio nell'utilizzo del biglietto Seishun 18 Kippu.

 

Da Tokyo e Kyoto viaggiando con i treni ordinari (rapidi e locali): tratte e stazioni di cambio
Diagramma della più comune soluzione di viaggio da Tokyo a Kyoto tramite treni locali e rapidi, compatibili con l'utilizzo del biglietto Seishun 18 Kippu. In evidenza i tempi di percorrenza delle singole frazioni e le stazioni di cambio

 

Soluzioni di viaggio notevoli:

  • Prima partenza da Tokyo: 05:20 (arrivo a Kyoto alle 13:43);

  • Ultima partenza da Tokyo: 15:27 (arrivo a Kyoto alle 23:50).

Raccomandiamo di verificare in stazione l'orario dei treni e la praticabilità delle soluzioni di viaggio.

 

Trasferimento dagli aeroporti di Tokyo a Kyoto

Facile anche raggiungere Kyoto dagli aeroporti di Tokyo (Narita e Tokyo-Haneda). Il treno offre la soluzione di viaggio più comoda. Necessario un solo cambio di treno.

Chi proviene dall'Aeroporto di Narita può raggiungere la Stazione di Tokyo oppure la Stazione di Shinagawa coi treni N'EX oppure coi più economici Rapidi Sobu (Linea Narita, Linea Sobu). Chi proviene dall'Aeroporto di Haneda può raggiungere la Stazione di Shinagawa coi treni delle Ferrovie Keikyu oppure con la monorotaia e la Linea Yamanote.

Il viaggio dura complessivamente 3,5 - 5 ore e ha un costo inferiore a 15.000 yen. 

Possibile anche il viaggio diretto notturno in corriera dall'Aeroporto di Narita a Kyoto.

 

Altri itinerari

Se si ama viaggiare con lentezza vale la pena considerare anche altri itinerari.

 

Giappone: mappa schematica delle principali ferrovie di interesse turistico tra Tokyo e Kyoto
Mappa schematica delle principali ferrovie di interesse turistico tra Tokyo e Kyoto

 

Via Kanazawa: lungo l'Arco di Hokuriku

Chi si muove con una carta JRP Arco di Hokuriku deve viaggiare su linee che passano da Kanazawa; esclusa quindi la Linea shinkansen Tokaido (Tokyo - Nagoya - Kyoto - Osaka).

La soluzione di viaggio più breve (in shinkansen tra Tokyo e Kanazawa e in espresso limitato tra quest’ultima e Kyoto) comporta un tempo di percorrenza complessivo di circa 5 ore (con una coincidenza favorevole).

 

Giappone: mappa schematica delle ferrovie principali lungo l'Arco di Hokuriku; linee tra Tokyo, Kanazawa, Kyoto e Osaka
Mappa schematica delle ferrovie principali lungo l'Arco di Hokuriku; linee tra Tokyo, Kanazawa, Kyoto e Osaka

 

Articoli correlati: